diferencia entre conducir manejar y fiscalizar…

Hoy domingo , día de los Cristianos en occidente , me toco ver como 2 tunning magallanicos , con sus maquinas enchuladas iban a mas 120 kms por hora enla costanera , hora tipo 2pm , un dia nublado con algo de lluvia y mucha nubosidad , sin viento y con bastante frio…

Lo que a ciencia cierta es que aun no los termino de comprender , porque claramente en la noche atropellan a un perro , gato , cordero , niño, toro o vacuno , o caballo o potro , pero en el día cual es el objetivo?

Recuerdo haber visto a una niña con su padre seguramente con casco y pasando lentamente por la ciclovia , osea aprovechando el día en familia voy a hacer un flash , al rato volvia de mi dia dominical para ir al recintro franco y flash… una pequeña porter , frena de improviso en el paso cebra lomo de toro , yo me di cuenta y el tambien , no paso nada….

pero hago las siguientes preguntas

si el drifting se basa en neumaticos lisos

si el cuarto de milla se basa en neumaticos lisos

si para correr se calientan los neumaticos como en indianapolis

como en el 1/4 de milla

porque tenemos gente que maneja a 150 kilometros en un día de lluvia o chubasco.

siendo que tenemos niños y jovenes jugando futbol , practicando basquetball, andando en patines , andando en bicicleta o skate…

le pregunto a carabineros , no sera mejor usar las multas y dar penas ejemplares como las del TIO SAM??

porque si esta escarchando ,hay llovizna , y voy a 120 kms y un camión porter que iba a 40 kms patina , que sera para un vehículo vació de metal con motor de aluminio , neumáticos gastados , manejado por una persona sin educación vial y que se bloquea al saber , que no puede frenar el auto y gira en 4 y da vueltas de campana?? porque el auto es aerodinamico , pero el no tiene la culpa….